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                公路墩材料選擇和特點

                2019-10-01 09:56:40

                公路墩鋼筋混凝土具有彈性、塑性、粘性等特點,在施工的過程及完工后,會發作兩種變形:一種是荷載效果下的變形,如彈塑性變形、徐變等;另一種長短荷載效果下的變形,如濕脹干縮、熱脹冷縮。這兩種變形會惹起墩頂高程及軸線發作轉變,影響構造運用及平安。因而,對其變形量有一個準確的預估,并采用配套辦法進行控制,既能確保施工質量,又能使橋梁構造愈加合理,保證達到規定標準要求到達順利驗收,并延伸橋梁的使用期限。

                公路墩墩柱模板由于采用定型鋼模板,用吊機吊裝后,要檢查其中定位垂直度,為控制其中間位置,可在立柱鋼筋底部先對模板定位,垂直度用吊錘檢查。蓋梁模板運至現場后,在現場先將底模吊至工字鋼上,注意接縫及模板兩邊與軸線的距離,再安裝邊模板,吊裝前涂刷脫模劑,然后用吊車按順序將各邊模板吊起進行整體拼裝,為保證模板的整體穩定,模板整體拼裝后,安裝加勁和對拉螺桿,外用拉錨固定蓋梁、臺帽整體位置,拼裝模板時還應注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層,防止漏漿和露筋。臺帽背墻模板應特別注意縱向支撐或拉條的剛度,防止灌注混凝土時鼓肚,侵占梁端空隙。

                公路墩身正確合理選擇材料,非常重要,鋼筋的材料特征,設計采用鋼筋混凝土薄壁空心柔性高架公路墩身、降低對地基的要求的目的。

                 


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